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青岛电器:开电动车可以出远门吗

2020-10-21 09:10:19

8分钟充电至百分之八十五!?可以开电动车出远门了!

电动之家  

10月9日,国务院召开常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划》,为新能源汽车产业的未来发展指明了方向。《规划》指出了四个关键要点,其中之一就是加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新,促进新能源汽车产业发展。

新能源汽车充电时间问题一直是市场比较关注的问题,因此,如何提升充电速度成为新能源电池研究的重要项目。

近期,一个好消息传来——锂电池电极材料迎来重大突破!中国科学技术大学季恒星教授研究组与合作者合作,在新型锂离子电池电极材料研究方面取得重大突破:全新设计的黑磷复合材料使兼具高容量、快速充电且长寿命的锂离子电池成为可能。这项成果10月9日在有名的《科学》上发表。

充电9分钟电量百分之九十,新能源汽车“快充”成为可能

据论文作者金洪昌博士介绍:“能量通过锂离子与电极材料的化学反应进出电池,因此电极材料对锂离子的传导能力是决定充电速度的关键;另一方面,单位质量或体积的电极材料容纳锂离子的多少也是一个重要因素。

中国科学院化学研究所的辛森研究员介绍说 “我们采用常规的工艺路线和技术参数将黑磷复合材料做成电极片。实验室的测量结果表明,电极片充电9分钟即可恢复约百分之八十五 的电量,2000次循环后仍可保持八分之九十的容量。” ”如果能够实现这款材料的大规模生产,找到匹配的正极材料及其他辅助材料,并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计,将有望获得能量密度达350瓦时/千克并具备快充能力的锂离子电池。”

  在新技术的基础上,团队将在基础研究层面和规模制备技术方面继续探索,“我们将在现有基础上持续努力,使研究结果更加贴近电池产业的要求。”季恒星教授表示。

具体广汽的石墨烯电池应用了什么技术,还没有对外具体说明,只公布了一个很牛的数据:8分钟充电至百分之八十五。

快充对新能源汽车发展的意义

1、实现快速充电一旦商业化应用,燃油汽车的效率、快速、便捷的特性就将会在新能源汽车中得到继承,延续了人们的使用习惯。

  2、同时随着充电设施的逐步完善,配套基建不完善这一高地终会被攻克,人们在选择购买电动汽车时,对于一次充电续驶里程的要求并没有想象的那样高,300公里左右是可以满足百分之九十用户的需求的。实现了9分钟左右充满电,一次充电续驶里程达到200公里以上的电动汽车,将会成为汽车消费者的理想选择之一。

  3、而快充可以提高充电桩的使用效率,很大程度节约充电场站的建设用地和成本,随着国家城市化进展,快充技术的深入研发在行业是前瞻战略意义的。

  4、快充技术可以解决驾驶人员的里程焦虑症。随着充电设施的逐步完善,又可以9分钟左右充满电,驾驶人员的里程焦虑症便会随之而去。

  5、如果实现了9分钟左右充满电,汽车生产企业才会把时间和精力放在解决电动汽车智能控制、行驶性能、高低温度影响、半自动驾驶、自动驾驶方面的性能问题,并进行不断地改进和提高。一辆辆带有连接能源互联网、物联网、实现智能平安预处理技术快捷、舒适的电动汽车将有机会面世。


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